您好,歡迎訪問宿遷駿豐電梯有限公司! 今天是:

返回首頁 | 收藏本站 | 網站地圖 | 分享到新浪微博 分享到騰訊微博

13851372868

站內公告:

宿遷駿豐電梯有限公司始創于2009年9月9日,注冊資金500萬元,公司獲得質監總局頒發的電梯安裝、維修A級資質證書。提供電梯銷售、安裝、維修保養、裝潢等電梯一條龍服務。公司有很強的團隊、高級職稱和管理人員,占三分之一。公司機構下設:辦公室、行政部、財務部、業務部、安裝部、維修部、質量技術部等。多年來,我公司憑借良好的信譽,贏得了各大電梯制造公司的信賴,相繼授權我公司銷售各類乘客電梯、載貨電梯、觀光電梯、液壓電梯及自動扶梯。

聯系我們 CONTACT

宿遷駿豐電梯有限公司
電話:0527-84389998
傳真:0527-84389998
手機:13851372868
地址:宿遷市宿城區楚街建設銀行6樓
網址:www.ykexq.tw
郵箱:[email protected]

電梯知識

> 當前位置:首頁-電梯知識

廣州塔電梯故障因操作失誤 緊急停運保乘客安全

發布者:宿遷駿豐電梯有限公司 發布時間:2011-10-12 13:26:23 點擊次數:1009 關閉

建筑搖擺感應器起作用后操作員誤按緊急停車按鈕 目前已恢復營運

昨日,廣州市質監局表示,廣州塔是超高建筑,高速電梯安裝了建筑搖擺感應器,一旦塔身搖擺超過一定幅度就會有感應,電梯會減速并就近停層,將乘客放出。但當日感應器起作用后,電梯內的操作員誤以為是電梯故障,就按下了緊急停車按鈕,令電梯停在了62層。

設備本身沒問題

10月5日,前往廣州塔登高望遠的40名游客和2名導游遭遇“電梯驚魂”,被困于距地面300多米高的雙層觀光電梯中,一小時才脫險。昨日,廣州市質監局負責人介紹,廣州塔是超高建筑,高速電梯安裝了建筑搖擺感應器,一旦塔身搖擺超過一定幅度就會有感應,電梯會減速并就近停層,將乘客放出。但當日感應器起作用后,電梯操作員誤以為是電梯故障,按下了緊急停車按鈕,令電梯停在了62層。

該負責人指出,故障的直接原因是操作員判斷失誤,質監部門已要求運營方、駐場維保人員完善應急預案,加強工作人員的培訓。電梯在節前和故障后奧的斯公司都對電梯進行過檢測,設備本身沒問題。

有市民質疑,風速和緩的日子電梯就要降速停下來,尚且如此,風大一些還敢登塔么?市質監局特設處負責人表示,已要求廣州塔及維保單位重新研究應急預案,只要預案做好就不會再發生類似事件。他表示,要啟動建筑搖擺感應器并不是簡單因為風速大就會啟動,而是有很多因素影響,比如風速、風向、頻率等,這就要做好天氣環境的應急預案,比如在某種天氣環境下停止登塔以防事故發生等。塔身搖晃到什么地步才可啟動停止運行還需更精確的操作規范。

廣州塔10月6日客流達8000人次,比10月1日的15000人次少了近半,目前已恢復營運,昨日客流預計有5000人,與平時周末差不多。

問:救援為何用了一小時? 答:構造特殊要人工盤車

為何救援花了將近一個小時?廣州市質監局負責人表示,一般建筑若發生困梯,電梯會停在兩個樓層之間的位置,救援人員只要人工將電梯運行到正常樓層就能將人救出,但廣州塔的情況卻比較特殊。因為電梯停在的62層是一個虛擬層,實際并沒有這個樓層,救援人員必須在機房人工盤車將電梯搖到68層觀光層后,才能開門將乘客救出,而從62層到68層足足有6層樓的高度,所以花的救援時間比較長。

市質監局特設處負責人解釋,62層所在的位置屬于蠻腰位置,如果要在那個位置救人,需要用梯、安全帶,而當時電梯里人多,有老有少,不方便使用這種方法,所以選擇人工盤車將電梯搖上觀光層。有電梯工程師表示,按照要求,電梯發生故障維保單位要第一時間趕往救援,最長不得超過30分鐘。但這是到現場的時間,至于多久要將人救出,沒有硬性規定。

問:游客量是否超出接待能力?答:最多可接待3萬人

國慶黃金周期間廣州塔每天接待游客超過1.2萬人次,游客是否超出了廣州塔的接待能力?

廣州塔設計方負責人表示:“廣州塔的豎向運輸運力設計滿足1.5萬到2萬人,甚至最高峰可以到3萬人。這些人不能長時間擁擠在塔下。于是,觀光電梯被設計成雙轎廂,可在同一樓層載運兩倍的人。這樣兩倍的觀眾可以相對比較慢的速度欣賞城市景觀。”

記者了解到,廣州塔共有37部電梯,包括6部高速電梯,1部天和線桅桿電梯(廣州奧的斯電梯有限公司),18臺扶梯(上海三菱電梯有限公司)及12部扶梯(西子奧的斯電梯有限公司)。電梯的速度設計有所不同:兩部觀光電梯因可直達107、108觀光層,載客量最大,提升速度為5米/秒,兩部乘客電梯為6米/秒,而兩部消防電梯每秒可提升10米,相對于臺北101大樓的17米/秒,更加有舒適度,而又不影響功用。

問:司機有無培訓演練?答:緊急停運為保乘客安全

廣州塔方面對工作人員有無進行過專門的培訓和緊急演練?工作人員的處置是否妥當?

對此,廣州塔建設有限公司董事長黃家添表示,70多名游客部工作人員全部經過培訓,通過市質監局的考核,獲得“電梯司機操作證”。轎廂內操作人員認為電梯不正常,啟動緊急按鈕停止了電梯運行,此舉的目的是為確保電梯內乘客安全,屬于正確操作。但如果當時可以讓電梯處于安全位置,也就是有電梯門的樓層再對電梯進行應急處理,就不至于讓被困游客恐慌。操作員在發現警報后可以馬上采取應急措施,但經驗還有欠缺,以后將會加強培訓。“目前廣州塔正在檢討電梯操作員啟動緊急按鈕的服務規程。”

8級大風可導致塔身移動1.5米

“小蠻腰”以前所未有的高度屹立在臺風頻繁的廣州,搖擺位移是“家常便飯”。“在400到600米的高空,因為強風導致的建筑搖擺位移可能達到一兩米。而越高的建筑結構越柔性,頻率就越低。” 負責廣州塔風洞實驗的同濟大學橋梁工程系教授朱樂東說,“在8級風力作用下,塔頂可能達到1.5米的水平移動,相當于建筑本體高度的1/300”。

為消除晃動幅度,廣州塔頂端設置了阻尼器——兩個重達600噸的水箱安裝在電視塔餐廳上的84層和85層,可在火災時來滅火,還可在塔身晃動時向相反方向運動抵消晃動幅度。廣州塔從建設期間就請香港理工大學進行結構檢測,塔身內部鋼結構上裝有監控電子元件,至今最大的偏移是由于日照不均勻塔身熱脹冷縮所致,為35厘米,10月5日塔身搖晃的幅度未超過這個數據。據介紹,廣州塔在保障結構安全前提下允許的塔身偏移范圍是1.2米。

皮皮湖南麻将作弊器免费 在线棋牌下载 急速时时彩开奖走势图 内蒙古时时玩法说明 pk结果记录 极速赛车全天一期计划60秒 223kjcom现场开奖 重庆时时真的有吗 大乐透20o期走势图 5星时时缩水 三分赛车计划在线网 时时缩水ios 浙江12选5在哪下载 云南时时倍投 捕鱼达人2金币 哪里买云南时时走势图 海南体彩app被限制